Puente de Rimadero o de La Maquinilla

Puente de Rimadero o de La Maquinilla

Construido en 1898, transportó el carbón de Rimadero hacia la red ferroviaria e industrial de Duro Felguer

El Puente de La Maquinilla de Sotrondio fue construido en 1898 para comunicar la explotación minera de Rimadero, gestionada por Elorduy y Herrero Hermanos, con el ramal ferroviario que daba acceso a las minas de Santa Ana en El Entrego.

Su estructura metálica roblonada, forjada en los talleres de Duro Felguera, salvaba el río Nalón e integraba el carbón de este entorno en la red industrial de la cuenca. Tras la incorporación de Herrero Hermanos a la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera, el puente reforzó su papel en el transporte del carbón hacia la fábrica de La Felguera.

En 1937, una fuerte riada obligó a reconstruirlo y prolongarlo con un tramo añadido. Hoy permanece sobre el Nalón como una memoria de hierro del tiempo en que puentes, minas, barrios y fábricas formaban un mismo paisaje del carbón.