Puente de los Ingleses
Un gran puente ferroviario sobre el Nalón que llevó el carbón del valle de Samuño hacia el Ferrocarril de Langreo y el puerto de Gijón
El Puente de Los Ingleses es uno de los grandes hitos del patrimonio ferroviario e industrial de Sama de Langreo. Construido a finales del siglo XIX sobre el río Nalón, formó parte del ramal Sama–Samuño, infraestructura esencial para transportar el carbón extraído en el valle de Samuño hasta el Ferrocarril de Langreo y, desde allí, hacia Gijón y su puerto.
Su estructura metálica roblonada, de celosía Pratt, combina ligereza visual y fuerza constructiva. Durante décadas estuvo ligado al tráfico carbonero y posteriormente también sirvió al lavadero de Modesta hasta su cierre en 2007.
Hoy, fuera de uso ferroviario, permanece sobre el Nalón como una poderosa memoria de hierro y como testimonio de la relación histórica entre el valle minero de Samuño, Sama y el río.
Museo de la Minería y la Industria de Asturias (MUMI)
Un viaje al origen del mundo contemporáneo para descubrir cómo el carbón, la industria y el trabajo transformaron Asturias y nuestra sociedad
Museo de la Siderurgia de Asturias (MUSI)
MUSI: el museo que guarda la memoria siderúrgica e industrial de Asturias en Langreo
Fábrica de La Felguera
El gran corazón siderúrgico del Valle del Nalón, donde Pedro Duro impulsó en 1857 una fábrica decisiva para la industrialización de Asturias y de España
Estación de El Cadavíu - Ecomuseo Minero Valle de Samuño
La puerta de entrada al Ecomuseo Minero Valle de Samuño y punto de partida de un extraordinario viaje en tren hacia el interior de la mina
Pozo San Luis - Ecomuseo Minero Valle de Samuño
Castillete, Casa de Máquinas y edificios históricos convierten al Pozo San Luis en el corazón monumental del paisaje minero de Samuño
La Nueva
Un histórico poblado minero del Valle de Samuño, donde viviendas, paisaje y antiguas explotaciones conservan la memoria cotidiana del carbón
Pozo Sotón
Desciende a una mina real y descubre bajo tierra cómo era el trabajo de quienes construyeron la historia minera de Asturias
Centro de Experiencias y Memoria Minera (CEMM)
Centro de Experiencias del Pozo Sotón: un viaje interactivo a la memoria minera de Asturias
Pozo Fondón y Archivo Histórico de HUNOSA
Un histórico pozo de Langreo convertido en el gran archivo de la minería asturiana
Fábrica Cultural Talleres del Conde
Un gran espacio de patrimonio industrial que renace como fábrica cultural, transformando los históricos Talleres del Conde en un lugar para la creación
La Carbonera – Monumento a Luis Adaro y Magro
Uno de los grandes símbolos de Sama, un homenaje a Luis Adaro en el que la minería y la riqueza del carbón se convierten en escultura
Monumento a Pedro Duro
El homenaje de los trabajadores de La Felguera al fundador de su gran fábrica siderúrgica y a una figura decisiva en la industrialización del Valle del Nalón
Monumento a los Hermanos Felgueroso
Un homenaje a una de las grandes familias empresariales de la minería asturiana, nacida en Ciañu y decisiva en la industrialización del Valle del Nalón
Puente de Santa Ana o de La Maquinilla
Un puente de 1892 por el que las “maquinillas” transportaban carbón entre minas, lavaderos, fábricas y enlaces ferroviarios
Puente de los Ingleses
Un gran puente ferroviario sobre el Nalón que llevó el carbón del valle de Samuño hacia el Ferrocarril de Langreo y el puerto de Gijón
Puente de los Gallegos
Un gran puente de 1921 que dio salida al carbón de Santa Bárbara y cuyo nombre recuerda a los canteros gallegos que lo construyeron
Bocamina Coto Musel – Pola de Laviana
Las antiguas minas de Coto Musel permiten descubrir los orígenes de la industrialización minera de Laviana entre montañas y caminos del carbón
Bocamina La Generala – El Serrallo
Una monumental bocamina de Duro Felguera que pasó de explotar carbón a servir como acceso y ventilación del gran complejo del Pozo Sotón
Bocamina Práu Molín – La Cruz
Una monumental portada minera de Duro Felguera que conserva la memoria de las grandes explotaciones de montaña del valle de Santa Bárbara
Bocamina La Justa – Peña Rubia
Una histórica entrada a las minas de Peña Rubia que conserva la memoria de algunas de las primeras explotaciones industriales de Langreo
Bocamina La Sota – Barredos
Una bocamina ligada a uno de los episodios más duros de la minería de Laviana: el accidente de 1924 en el que fallecieron diez trabajadores
Bocamina La Nalona – Pozo Fondón
La antigua bocamina que recuerda los orígenes del Pozo Fondón y la primera minería desarrollada en este enclave desde el siglo XIX
Bocamina La Sultana – El Serrallo
Una bocamina histórica del entorno de El Serrallo que recuerda los primeros siglos de reconocimiento y explotación del carbón en este valle
Bocamina La Trechora – Valle de Samuño
Una antigua entrada minera del valle de Samuño que conserva la memoria de la minería de montaña anterior a los grandes pozos verticales
Bocamina Primero Rimoria – Barredos
Una elegante bocamina de Duro Felguera que recuerda las antiguas minas de montaña de Rimoria, precursoras del gran complejo minero de Carrio
Bocamina Sotón Antiguo – Sotón
Una de las entradas más antiguas del coto de Sotón, testigo de la minería de montaña que precedió al gran pozo vertical
Bocamina Sotón-Sallosas – Sotón
Una histórica bocamina del coto de Sotón que terminó integrada en el funcionamiento del gran pozo durante la modernización minera del siglo XX
Bocamina y Boca La Braña – Tuilla
Una de las huellas de la antigua minería de montaña de Tuilla, donde el carbón transformó durante décadas el paisaje y la vida del valle
Pozo Modesta – Sama de Langreo
Bocamina y castillete recuerdan uno de los grandes enclaves carboneros de Sama y la compleja red minera que alimentó durante décadas el lavadero de Modesta
Mina La Bornaína – El Candanal
Una antigua mina de montaña que une memoria minera y memoria histórica en uno de los enclaves más emotivos de San Martín del Rey Aurelio
Mina La Piquera – San Martín
Una antigua explotación de montaña vinculada a la intensa actividad carbonera que transformó las laderas y la sociedad minera de Sotrondio
Pozo Ignacia – Minas del Rimadero
Un antiguo pozo plano del complejo de Rimadero que descendía bajo la montaña y conectaba con otras explotaciones mineras de Sotrondio
Centro de Innovación Carrio
Una de las últimas grandes minas del Nalón, hoy espacio dedicado a la innovación, la tecnología y el desarrollo sostenible
Puente de Rimadero o de La Maquinilla
Construido en 1898, transportó el carbón de Rimadero hacia la red ferroviaria e industrial de Duro Felguer
Puente de Rimoria o de Carrio
Una espectacular estructura suspendida de 1941 que transportó durante décadas el carbón del Pozo Carrio sobre el río Nalón
Puente del Miramar
Un puente concebido para el ferrocarril minero que acabó trasladándose a Blimea y convirtiéndose en un paso cotidiano sobre el Nalón
Socavón Emilia – Valle de Samuño
Una antigua galería minera convertida hoy en uno de los tramos más sorprendentes del viaje en tren del Ecomuseo Minero Valle de Samuño
Socavón Isabel – Valle de Samuño
Una histórica galería de las Minas de Samuño que conserva la memoria de los antiguos pisos de explotación abiertos en la montaña
Mirador a las riberas del Nalón - Sama de Langreo
Un mirador para descubrir cómo la minería transformó las riberas del Nalón y cómo aquellas aguas negras volvieron a convertirse en un corredor de vida
Parque Dolores F. Duro
El jardín histórico de La Felguera, donde naturaleza, arquitectura y patrimonio industrial conservan la memoria de la ciudad nacida al calor de la siderurgia
Escuela de Artes y Oficios La Salle
Un edificio pionero de la educación obrera en Langreo, impulsado por Duro-Felguera para formar a los hijos de sus trabajadores
Pinacoteca municipal Eduardo Úrculo
Exposición permanente y temporales de obras píctoricas de artistas Langreano o vinvulados a Langreo
Casa de Dirección de Duro Felguera - Palacio de Las Nieves
La antigua residencia de la dirección de Duro Felguera, una elegante muestra del modernismo vienés ligada a la élite industrial de La Felguera
Barrio Urquijo
Uno de los mejores ejemplos de vivienda obrera ligada a la industrialización de Langreo y a la política social de Duro Felguera
Puente de Carrocera o de Les Chapes
Un puente nacido para transportar el carbón de Carrocera que hoy continúa cruzando el Nalón convertido en paso peatonal
Monumento al Minero
zUn gran mirador sobre las Cuencas Mineras y un homenaje a quienes hicieron de la mina una forma de vida
Oficina de Turismo de Langreo
El mejor punto de partida para descubrir el patrimonio industrial, la cultura, los paisajes y las experiencias de Langreo
Casa Consistorial de Langreo
El corazón institucional de Langreo, un elegante edificio histórico presidido por su característica torre-reloj en pleno centro de Sama
Casa Consistorial de Laviana
Un edificio histórico en el corazón de Pola de Laviana que simboliza la identidad municipal y la evolución urbana de la capital del Alto Nalón
Casa Consistorial de San Martín del Rey Aurelio
La sede del Ayuntamiento preside Sotrondio, capital administrativa del concejo, y forma parte de un entorno urbano estrechamente ligado a su historia municipal
Parque Dorado
Un jardín centenario junto al Nalón donde naturaleza, memoria minera y vida urbana cuentan la historia de Sama
Parque Rosario Felgueroso
Espacio público situado en el corazón del casco histórico de Ciañu, que reúne memoria industrial, patrimonio urbano y un destacado monumento minero