Puente de Santa Ana o de La Maquinilla
El Puente de Santa Ana, conocido popularmente como Puente de La Maquinilla, forma parte de la memoria ferroviaria e industrial de Sama de Langreo. Construido en 1892 sobre el río Nalón, estuvo vinculado a los antiguos ferrocarriles mineros de Carbones de Santa Ana y a la red industrial que posteriormente quedaría integrada en la Sociedad Metalúrgica Duro Felguera.
Por él circulaban pequeñas locomotoras de vapor —las “maquinillas”— encargadas de mover carbón entre minas, lavaderos, fábricas y enlaces ferroviarios. Su estructura metálica roblonada, de líneas limpias y gran ligereza visual, resume la ingeniería práctica asociada a la minería asturiana.
Tras perder su función industrial, fue convertido en pasarela peatonal. Hoy sigue cruzando el Nalón entre La Llera y Los Llerones, muy cerca del Parque Dorado y del Puente de Los Ingleses.